黄金下周或迎转机 但仍有一“致命威胁”******原标题:黄金下周或迎转机 但仍有一“致命威胁”FX168财经报社(香港)讯 本周后半段黄金开始走低,美元和美股的双重打压对金价造成了非凡的负面影响。下周英国退欧进展将随着英国议会的开幕而重新回归公众视线。IG客户情绪指数显示,尽管金价跌至2019年新低,但零售净做多仍然上升。针对黄金的现状和前景,DailyFX周六(4月20日)发布了对黄金现状和前景的分析。本周黄金价格回顾金价继续处于主导4月份的困境之中,本周跌破2019年新低。尽管周五为欧美公共假期,金价在缩短的四个交易日内仍然下跌了1.17%,最低跌至1271.07美元/盎司这一去年12月27日以来最低水平。现货黄金日线图 来源:FX168财经网随着美股保持强劲涨势所显示出的风险情绪,黄金价格同时也受挫于更高的美债收益率以及更高的贝塔系数。下周英国退欧重回舞台本周英国退欧消息方面颇为平静。下周二英国议员们将在度过复活节假期后返回伦敦,随后他们的决定对市场所产生的重大影响可能在未来数月内逐步揭晓。英国首相梅和反对党领袖科尔宾将继续就英国退欧协议进行跨党派谈判。目前的情况是双方取得的进展甚微。如果双方未能达成任何协议,梅可能会辞职,或者在5月份面临反对党提出的不信任投票。事实是,对于英国退欧的担忧可能会帮助黄金价格重获提振。贸易战中美贸易谈判持续传来好消息,预期美国总统特朗普和习近平主席将会在未来数周内会面。中美双方的官方消息都显示最早可能在5月初就可以达成协议,而两位领导人可能在5月底会面。如果事实如此,双方贸易关系的放松显然会不利于金价。但随着这两方贸易战的停火,美国已经准备好向另一方开火。在WTO判定欧盟对空客(Airbus)的补助违反贸易法规后,特朗普的政府表示将对欧盟加收关税。新的贸易冲突呼之欲出,而这也势必影响金价。下周重磅未来可能产生重大影响的经济数据不多,令黄金交易者更关注事件风险。就像之前的数据一样,新的通胀数据应该也不会引起央行太大反响。因此下周的加拿大和日本央行都不太可能会有什么大动作。如果有什么重要的,当属下周五将公布的美国一季度GDP报告,其可能显示年初对于美国经济将陷入衰退的恐慌只是杞人忧天,而这也会限制美联储的向更为鸽派的立场转变,这在下周尾声或将对黄金造成“致命”威胁。黄金期货仓位保持净做多最后,从黄金期货仓位来看,美国商品期货交易委员会(CFTC)截至4月16日当周的数据显示,投资者大幅降低了他们的净做空黄金仓位,从前一周的10.54万手合约降至5.63万手。净做多黄金仓位目前处于2018年12月4日以来最低水平。
孩子爱吃的3样零食,可能铝超标!孩子再馋也别买着吃了******原标题:孩子爱吃的3样零食,可能铝超标!孩子再馋也别买着吃了小孩子吃零食并没什么不妥,每一位家长也都是从他们这个年龄过来的。我也是,小时候要比孩子还喜欢吃零食,什么辣皮、虾条、干脆面都特别爱吃。现在想想,真的是什么零食垃圾,我爱吃什么!所以,在这里要劝告各位家长,孩子吃的零食,有些看起来没什么问题,对孩子危害也不大。但实际上,如果孩子经常吃的话,对身体发育和大脑发育非常有害。所以,家长在给孩子零花钱买零食时,尽量叮嘱孩子,不要买这3样!铝超标,孩子吃了影响脑力,孩子再馋也不行!
1.甜甜圈甜甜圈不仅是甜食,还是油炸食物。跟油条一样,都会用膨松剂!膨松剂里含铝,孩子经常吃甜甜圈,体内铝越堆越多,严重影响孩子智力发育,孩子很容易造成注意力不集中、记忆力减退。
2.果冻我家那小姐就喜欢吃果冻,也不知道谁给她养出来的毛病。很多小孩子都喜欢吃些甜甜的软软的,还有水果粒,味道很好吃。但果冻这零食,对3岁以下的孩子来说,不仅是一种危险零食,容易呛着;还是一种集添加剂、色素、甜味剂、香精、防腐剂等于一体的合成垃圾。不仅没有半点营养可言,还对孩子身体非常有害。
3.巧克力巧克力也算是孩子爱吃的零食之一。大家都知道,巧克力是用可可和可可脂做出来的。但是,巧克力很贵的,小小的一块儿就要十几块钱。但是,超市里、小卖部里有好多1块钱一块儿的,这种巧乐力是用棕榈油和植物油脂做出来的,含有大量的代可可脂。这种成分严重阻碍孩子的智力发育。
平时,孩子贪吃,容易积食脾虚、消化不良,怎么办?孩子除了喜欢吃零食,还会因为遇到自己喜欢吃的东西,停不下嘴来。这样,孩子很容易积食、消化不良,甚至脾虚。那该怎么办?平时,每天让孩子吃一点金棘末,既可以促进孩子肠胃消化,增强营养吸收。还能帮助孩子脾胃发育,增强身体体质。
5月偏财大喜,诸事大吉!4生肖好运傍身,过上优越生活******原标题:5月偏财大喜,诸事大吉!4生肖好运傍身,过上优越生活狮子座狮子的宝宝们遇到问题容易偏激狭隘,心态乐观,不喜欢受别人限制,工作能力总是比别人强,与同事相处融洽,很容易得到上司的器重,今后人生也将达到新高度,虽然以前工作付出和收获不成正比,但等进入5月,在金钱宫位的土星与木星有良好连结,好运蹭蹭涨,狮子诸事顺利让人倍感轻松,同时会有不错的意外惊喜发生,但要明白,有不懂的多请教或找寻方法。
天秤座天秤的朋友啥事都优柔寡断,聪明机智,不甘心居于人后,工作能力很强,受到领导的赏识与培养,虽然之前辞职的想法在心中不断地挣扎,只不过到了5月,在财务宫位的土星与新月恢复顺行,运势突然变好,天秤别人不经意的一句话可能就能点醒你,同时赚钱的速度越来越快,但要多留意,不要为了工作忽略了健康。
射手座射手的宝宝们做事干脆,脑子灵活,对人总是忽冷忽热,到了5月,射手事业上容易得到贵人帮衬,赚钱基本没啥阻力,会取得很不错的成绩,虽然这阵子朝着幸福生活前进,但是有钱别乱败了,手头留点现钱。
双鱼座双鱼的人第六感很强,稍微高冷,不安于世俗有着叛逆的灵魂,能坚持做事不会半途而废,让他们在工作上极受重视,虽然早些日子工作付出和收获不成正比,只不过5月一到,双鱼事业上将会晋升到新的高度,同时赚钱方式增多,但必须知道,工作上自己强才是王道,不可太依赖他人。
如果你和这三个星座谈过恋爱,你就赚了!******原标题:如果你和这三个星座谈过恋爱,你就赚了!在没有和这些人谈恋爱之前你们会觉得他们那样的不近人情,是“没有感情的冷血杀手”。但是只要你真正的在他们身边你就会发现不一样的他们,他们假装坚强,假装自己是无坚不摧的人。他们会给你不一样的体会!狮子座不了解狮子的人总会觉得他们强势,坚强,勇敢。但是,你知道真正的狮子是什么样子吗?狮子女是一个伪装高手,他们将自己伪装成强势的大狮子,实则是温柔的小猫咪,你都不会相信这是你爱上的狮子女。即便他们有时候非常的固执,但是他们也总会在意你的感受,为你考虑。所以,和狮子女在一起你真的非常的赚喽!
天秤座天秤给人的感觉就是大气,他们端庄,高雅不会随便和什么样的人一起。他们看起来对任何人都是非常的冷漠,不近人情。但是如果你与天秤座谈恋爱,相信你一定不会相信自己的双眼,因为太过于不同,这真的是你认识的“天秤”?他们小心翼翼的推测另一半的心思,将自己变得非常的渺小,太在意另一半的感受常常自己受到非常多的委屈。所以,天秤的另一半也要更加在意你身边的人哦!
白羊座白羊的勇往直前还有积极向上是所有星座里最为突出的了。因为他们的性格所以在爱情里,白羊似乎也会是非常地活跃,但是真实的白羊在爱情里是那样的多愁善感,他们还会害怕另一半的离去,这对于他们来说像是致命的打击。白羊和你想象中的小羊不同,你一定要给你自己做好真正的爱情准备!情侣之间总会表现出自己最不一样的另一面,当另一个人在你面前与其他人不同的时候,你一定要更加爱惜这个人!
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890